Emissão de vapor em respiro de tanque - Filtro de carvão ativado ou geladeira condensadora?

Recentemente tenho sido questionado sobre produtos para minimizar a emissão de vapores de combustível para a atmosfera. Está demanda iniciou primeiramente com a reclamação de vizinhos de postos em regiões metropolitanas que notadamente percebiam o cheiro dos vapores de combustível e se sentiam extremamente incomodados com os vapores.

Antes de seguir, confesso que por 3 anos estive na posição deste "vizinho", quando morava no segundo andar de um condomínio localizado ao lado de um posto.

Uma das motivações para esta nova demanda são notificações emitidas pela CETESB devido a contaminação ambiental com a emissão destes vapores, o que, de certa forma é controlada em países desenvolvidos ao redor do planeta.

A 4 anos atrás, quando o Ministério do Trabalho publicou o Anexo 2 NR-9, começou uma forte onda dos problemas que estes vapores poderiam causar ao frentista do posto que esta em contato frequente com o combustível. Esta demanda solicitou o desenvolvimento do famoso "Sistema de Recuperação Estagio 2", ou seja, bicos de abastecimento que poderiam succionar os vapores emitidos durante o processo de abastecimento veicular. Esta tecnologia já é utilizado em outros países desde 1978 e sempre com uma pegada ambiente.... na Brasil a pegada foi trabalhista.

Vale destacar que nós estamos realizando o processo de controle ambiental as avessas no Brasil... Como expliquei, o sistema que controla a emissão de vapores no bico de abastecimento é conhecido como estágio 2.... porem, onde esta o estágio 1??? É sobre ele qua vamos falar!!!

O Sistema de Recuperação de Vapor Estágio 1 é o conceito para reduzimos substancialmente a emissão de vapores de combustível pelo respiro do tanque para a atmosfera. Veja que se o estagio 2 começou em 1978, o estagio 1 deve ser começado no inicio da década de 70, e já deve estar próximo a completar 50 anos.

Com o inicio desta demanda em São Paulo agora em 2019, estão surgindo vários professores pardais e/ou oportunistas que criam soluções para VENDER e não para resolver problemas. Destaco novamente que existem empresas que estão a aproximadamente 50 anos trabalhando sobre produtos para esta demanda e que vale a pena pesquisar.

Bom, chega de história e vamos a alguns pontos importantes. Existem duas soluções comentadas no mercado brasileiro, e uma que é a mais barata ainda não divulgada:

- Primeira Solução: FILTRO DE CARVÃO ATIVADO.

Pode até ser que funcione no inicio, porem o carvão ativado sofre saturação rapidamente com a quantidade de vapores que sai do tanque durante o processo de descarga do caminhão tanque. Está solução pode custar muito caro com a troca frequente dos elementos filtrantes. Apenas a titulo comparativo, uma mascara de proteção com filtros de carvão ativado custa na faixa de R$ 150,00 e deve ser utilizada uma única vez. Já imaginou ter que comprar um refil do filtro a cada descarga de combustível???

Observo que pela minha pesquisa de soluções ao redor do mundo, não encontrei nada parecido que fosse viável...

- Segunda Solução: SISTEMA DE RECUPERAÇÃO DE VAPOR POR CONDENSAÇÃO

Este sistema opera como um refrigerador que condensa os vapores que passariam pelo respiro, antes que seja emitido para a atmosfera. A desvantagem é que, alem de ser um equipamento de alto custo de aquisição (Aproximadamente R$ 50mil), se gasta muito com energia elétrica para opera-lo, fazendo com que o retorno do investimento talvez nunca exista.

Antes de falar sobre a Terceira solução, quero destacar que tanque a solução por carvão ativado ou condensação jamais devem obstruir ou criar restrição a passagem do vapor do tanque. O tanque de combustível não é projetado e construido para suportar pressão maior que 5PSI e eventual elevação de pressão podem romper o tanque, gerando altíssimo custo de reparo e prejuízo ambiental.

- Terceira solução: SISTEMA BALANCEADO

Este é o sistema globalmente utilizado para SISTEMA DE RECUPERAÇÃO DE VAPOR ESTÁGIO 2. É um sistema que não demanda consumo de filtros ou energia elétrica e requer baixo em equipamentos.

Caso tenha interesse em gastar pouco, consulte a FINATI e saiba mais sobre esta tecnologia.